CELPIP. Итоги и впечатления от семинара в Торонто Канада


Содержание поста:

CELPIP and immigration to Canada

Author
Advertisement

We hope you are enjoying the content on Moving2Canada.

We pride ourselves on delivering fast and accurate immigration news to our community. Revenue from trusted advertisers helps support this work.

Please consider disabling your ad blocker while visiting our site.

Social (61 Shares)
Social (61 Shares)

If you are in Canada and looking to settle as a permanent resident through an economic Canadian immigration program, you may consider taking the CELPIP (Canadian English Language Proficiency Index Program) as part of the immigration process.

The CELPIP test is offered at locations across Canada. Additional international test locations were recently added in Dubai, New York City and Manila. If you are in or near those cities, CELPIP may also be an option.

Update – July, 2020: As of July, 2020, CELPIP introduced two important changes to the testing process. CELPIP test takers will now have six months following their test to request a re-evaluation of their results, if they wish to do so (before this change, candidates had only six weeks to request a re-evaluation). As well, CELPIP test takers who wish to retake the exam only have to wait four days between tests, rather than the 30 days that was previously required.

About CELPIP
CELPIP and Express Entry
CELPIP and other Canadian immigration options
CELPIP or IELTS?
Sitting a CELPIP test: an overview

About CELPIP

Since first being offered to Canadian immigration applicants in 2012, the CELPIP test has offered an alternative means for applicants to prove their English ability. Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC) currently recognizes two English language tests for immigration purposes: CELPIP-General and IELTS (International English Language Testing System) – General Training Test.

The CELPIP-General test assesses general levels of functional English competency in workplace and community contexts. Like the IELTS-General test, the CELPIP-General test consists of four components: speaking, reading, writing, and listening.

The CELPIP test is administered by Paragon Testing Enterprises, a subsidiary of the University of British Columbia (UBC).

CELPIP and Express Entry

Applications submitted to any of Canada’s federal economic immigration programs are managed under the Express Entry immigration selection system.

Getting into the pool

All potential immigrants under Express Entry need to prove ability in English or French (or for extra points, both). This includes native English and French speakers, no matter where they come from or which school they went to. Express Entry is a level playing field, and every point matters as candidates vie for that all-important invitation to apply (ITA) for permanent residence.

There are different pathways to entering the pool, with Canada offering three separate programs within Express Entry. If you are not sure which program(s) you may be eligible under, see our guides:

  • Federal Skilled Worker Class (FSWC): For workers evaluated under a unique FSWC points system. Eligible individuals must obtain at least 67 points out of 100. Up to 28 points are available for language ability, rising to up to 33 points for individuals with an accompanying spouse or common-law partner.
  • Federal Skilled Trades Class (FSTC): For tradespersons with relevant experience.
  • Canadian Experience Class (CEC): For individuals with ongoing or recent work experience in Canada.

For the purposes of entering the Express Entry pool, language criteria are set depending on which of the three programs an individual may be eligible for.

Unlike the IELTS and TEF tests, which have alternative marking systems, CELPIP test results are issued with marks from 1 to 12, exactly the same as the Canadian Language Benchmarks (CLBs). The results in the table below show the CLB required (the same as the CELPIP result required) to enter the pool per program and per language ability.

To enter the pool*
FSWC FSTC CEC (NOC 0 or A) CEC (NOC B)
Speaking 7 5 7 5
Reading 7 4 7 5
Writing 7 4 7 5
Listening 7 5 7 5

*The above table assumes that the individual is otherwise eligible for the listed program(s). Obtaining CELPIP test results equal to or better than the results listed above does not guarantee entry to the pool.

Important thresholds

As you can see, the language criteria for entering the pool are different for different candidates, depending on the program they are eligible under. However, once in the pool all candidates are ranked using the same points system, known as the Comprehensive Ranking System, or CRS.

Candidates who entered the pool with CELPIP results equivalent to CLB 8 or below can make incremental gains in their CRS points total if they can prove improvements in their language skills having re-sat a test. However, something special can happen if you reach CLB 9, also known as ‘initial advanced’ level. This is because under the ‘skills transferability’ factors of the CRS, language ability is paired separately with education level and work experience gained outside Canada. Up to 100 CRS points are available for these combinations. These bonus points are in addition to the points received for improving language skills under the human capital factors.

Reaching CLB 9 can make or break a candidate’s prospects for immigration to Canada.

To show this, let’s take a hypothetical example. Stephanie is a candidate in the pool. Upon entry to the pool, she had proven English ability equivalent to CLB 8. She is 29 years old, has a Master’s degree, and three years of work experience outside Canada. She does not have a job offer, a provincial nomination, or any family members living in Canada. This gave her an initial score of 387 CRS points. However, she re-took a CELPIP test and made marginal improvements across the four abilities, bringing her results to the equivalent of CLB 9 in all four. In doing so, her score increased to 469 CRS points! Such a score is typically more than enough to secure an ITA.

Основные иммиграционные требования Канады к языку.

С чего начать?

Новости

Основные федеральные иммиграционные программы Канады, а так же большинство провинциальных программ требуют от кандидата подтверждения его языковых навыков в английском и/или французском языках.

Получить письменное подтверждение своих языковых навыков помогают официальные тесты International English Language Testing System (IELTS), Canadian English Language Proficiency Index Program (CELPIP) или Test d’Evaluation Français (TEF), Test de connaissance du français pour le Canada (TCF Canada) . Результаты этих экзаменов позволяют иммиграционному офицеру определить в достаточной ли степени вы владеете английским и/или французским языками, чтобы успешно адаптироваться в Канаде. При этом тесты TEF и TCF Canada, как уже ясно из названия, используется для подтверждения французского языка, а тесты IELTS или CELPIP (и никакие другие!) – для подтверждения английского.

В иммиграционных целях обычно достаточно сдать эти тесты в варианте general, но для обучения вам, скорее всего, потребуется уровень academiс (более точные требования вы можете уточнить в выбранном учебном заведении)

Экзамен Canadian English Language Proficiency Index Program (CELPIP) можно сдать в Канаде. Если вы находитесь в Канаде, то найдите ближайший к вам официальный центр тестирования. Записаться и оплатить тест можно онлайн, но имейте ввиду, что центров тестирования не так много и, возможно, вам не удастся записаться на ближайшие выходные или даже на ближайший месяц. Записывайтесь заранее. Кроме Канады, тест CELPIP принимается в Дубае.

Экзамен International English Language Testing System (IELTS) можно сдать практически в любой стране мира. Если вы планируете сдавать EILTS, то лучше прямо сейчас найдите удобный для вас центр тестирования и проверьте ближайшую свободную дату. Это даст вам примерное представление, за какое время нужно записаться на экзамен, чтобы сдать его в срок. Учитывайте, что конец весны и начало лета традиционно самое горячее время для тестов, особенно если речь идет об уровне academic.

Мое путешествие в Торонто. Впечатления и путевые заметки

Вот и свершилась наша поездка в Торонто. Я считаю, что за неделю, которую мы там провели, мы смогли окунуться в Канадскую жизнь настолько, насколько это может быть возможно для одной недели. Посетили несколько городов, проехали без малого 1000 км и постарались охватить все аспекты жизни. Проехались по разным районам Торонто, постояли несколько часов в пробках, оценили хайвеи, местную кухню и многое другое.

Я считаю себя обязанным написать отчет, с рекомендациями и пометками для тех, кто захочет повторить наш путь.

Сразу уточню, что все написанное здесь является исключительно моим личным мнением, моим взглядом и мировоззрением. Если у кого-то возникнут дополнительные вопросы – постараюсь ответить

Ну и для начала, раскрою, что уже год проживаю в западной Польше, с которой и буду во многом сравнивать Торонто. Итак, поехали ��

Как правильно арендовать машину в Торонто

АРЕНДА МАШИНЫ

Если вы хотите реально посмотреть Торонто, пригород и другие города, то без машины вам не обойтись НИКАК. Помимо свободы передвижения машина дает еще один серьезный плюс – вы можете подыскать жилье в пригороде Торонто (по airbnb) сэкономив на этом, возможно, всю стоимость аренды машины

Итак, когда решение по аренде было принято я стал перелопачивать кучу сайтов по ренту машин. Сложностей и нюансов много – начиная от того, что многие не принимают дебитовые карты к оплате, заканчивая тем, что допстраховка стоит дорого (об этом позже)

Был выбор брать машину на 7 дней с забором и отдачей в аэропорту. Или брать на 5 дней где-то за пределами аэропорта и чтобы наши друзья встретили нас на своей машине и потом мы съездили арендовать на 5 дней в ближайший рент.

Так вот, один и тот же прокатчик, 2 разных места (цена с учетом детского кресла, которое стоит около 10 CAD в сутки): на 5 дней ЗА пределами аэропорта стоило 527CAD, а на 7(!) дней ИЗ аэропорта 345CAD. Да-да, я не ошибся, именно так. Почему – объясню дальше

Не буду сейчас перечислять все нюансы, а скажу кратко о главном:

⁃ выбрали прокатчика BUDGET.

⁃ отбор и возврат – аэропорт Пирсон

⁃ отбор – через 1.5-2 часа после приземления (мы так решили)

⁃ возврат – за 4 часа до отправления (мы так решили)

⁃ машина – эконом класс. Я выбрал самую дешевую – Yaris или Spark (так было написано на сайте). По факту же выдали более дорогую и большую (без доплаты) Nissan Sentra с пробегом 22000км. Я могу ошибаться, но я не видел ни одного автомобиля ярис-класса на стоянке в аэропорту, поэтому, думаю, велик шанс, заказывая самую дешевую машину как я – получить в итоге более дорогую и большую за те же деньги ��

⁃ оплата – предварительная, через интернет, при помощи дебетовой или кредитной карты. При отборе автомобиля нужно предъявить эту же дебетовую или кредитную карту, которой вы делали оплату резервации. На ней заморозят еще 100CAD залога, 95CAD вернут через 2 суток после возврата машины

⁃ а сейчас ВНИМАНИЕ! Вы несете полную ответственность перед прокатчиком за любые повреждения которые получит автомобиль. У прокатчиков есть дополнительная опция называемая LDW (Loss Damage Waiver). По сути, это не страховка, но эта опция ограничивает вашу ответственность до 300-500CAD в случае получения повреждений (не знаю от чего именно зависит вилка, но в моем случае было 300CAD). Арендатор ответственен за все повреждения, которые получает автомобиль, вне зависимости от того по чьей вине это произошло. Так вот, в машинах ЗА пределами аэропорта вы должны (при желании) приобретать эту опцию ДОПОЛНИТЕЛЬНО, стоит это больше 20CAD в сутки, а в машинах в аэропорту эта опция УЖЕ ВКЛЮЧЕНА (но все-равно проверяйте это, когда делаете заказ, вдруг это мне так повезло). Поэтому и разница в цене получилась совершенно обратная логике.

⁃ если едете с детьми – кресло арендовать ОБЯЗАТЕЛЬНО!

⁃ если едете без навигатора – навигатор арендовать ОБЯЗАТЕЛЬНО! Мы ездили по приложению MapsMe на телефоне и планшете, было нормально, навигатор не брали. И навигатор и кресло выдается прокатчиком (лучше указать в заявке которую заполняете на сайте)

ПРИЛЕТ И ОТБОР АРЕНДНОЙ МАШИНЫ

Первое что сделайте еще на родине – ОТКЛЮЧИТЕ МОБИЛЬНЫЙ РОУМИНГ на телефоне. Иначе вы рискуете отдать все накопленные деньги оператору сотовой связи. В Канаде просто КОСМИЧЕСКИЕ цены на интернет-роуминг. У нас с европейскими сим-картами цена интернет-траффика составляла больше 10 евро за 1 мегабайт. Думаю из стран СНГ будет еще больше. Так что будьте внимательны!

Прилетев в аэропорт – проходите весь путь иммигранта (ошибиться тут невозможно, вас направят в нужные коридоры сотрудники аэропорта). Если вдруг вам не хватило декларации на борту самолета или вы испортили ваш экземпляр – не переживайте, можно совершенно спокойно заполнить декларацию в аэропорту. Никто торопить вас не будет вообще. Если захотите позже еще что-то из своих вещей привезти – вы должны указать об этом в декларации. У вас есть только 1 такая возможность – при первом въезде в страну. В дальнейшем будете ограничены 600 долларами на раз (имеется ввиду вещи). Поэтому подумайте заранее, что повезете и запишите марки и модели техники, серийные номера. Потом предоставите эту информацию на контроле и вам сделают декларацию на будущий ввоз

Деньги везли налом, в злотых. Попросили показать. Достал конверты – сотрудник просто взглянул на них, даже не открывая, не говоря про то, что не пересчитывал. Я педантично ЗАРАНЕЕ написал на бумажке всю сумму денег которая была при себе, даже мелочь. Сотрудник таможни так же педантично внес эти суммы в декларацию (опять же, не пересчитывая у меня ничего)

После всех этих процедур выходите за пределы таможенной зоны и оказываетесь в аэропорту. Тут надо просто следовать указателям Rent Cars. Идти придется достаточно далеко, а в конце спускаться вниз на лифте. Стойки всех компаний проката находятся, по сути, в одном месте прямо рядом с выходом на парковку.

Отстаиваете небольшую очередь к сотруднику BUDGET, предъявляете номер резервации, даете свои права, и карточку. Все данные сверяют, карточку прокатывают еще один раз для блокировки 100CAD залога. На экране дают ознакомиться с контрактом и ценами. Проверяете, что все правильно и на экране подписываетесь, ставите AGREE несколько раз и т.п. В конце нам дали контракт, на котором написана марка-модель-номер машины и парковочное место на котором она стоит + детское кресло в руки.

Далее мы пошли уже сами на парковку, нашли эту машину. Она стояла с открытым водительским стеклом, а на панели лежал ключ и лист осмотра автомобиля. Усаживаете свое уставшее семейство в машину, а сами берете этот листочек осмотра и ПЕДАНТИЧНО и ВНИМАТЕЛЬНО осматриваете каждый элемент автомобиля. ЭТО В ВАШИХ ИНТЕРЕСАХ! Находя какие-либо дефекты – отмечаете ручкой на первом экземпляре листика (на втором отпечатывается копия). Вы будете уставшими после перелета, поэтому постарайтесь сконцентрироваться – осматривайте каждый участок автомобиля, колеса, бамперы, салон.

На листике изображена схема машины и есть 3 обозначения:

D – Dent (вмятина)

S – Scrape Scratch (царапина)

C – Chip-Crack (скол краски или стекла)

Отмечаете все дефекты на схеме ставя рядом с каждой точкой одну из 3 букв. Ставите галочку windshield OK если лобовое стекло в порядке, и Interior OK если нету вопросов по салону. Делаете подпись в графе, что согласны заплатить 250 долларов за чистку салона, если вы в нем будете курить (т.к. все машины некурящие). И в самом низу слева свою подпись.

Так же перед началом движения проверьте, что топливный бак заполнен до максимума. Если на машине есть повреждения – на стойку оформления идти НЕ надо, просто задокументируйте это в листе осмотра. Помимо этого я записал видео на телефон всей машины вокруг, что советую сделать и вам, на случай если возникнут какие-либо вопросы в будущем. Снимайте так чтобы был виден номер машины, номер парковочного места ну и для гарантии снимите в одном и том же ролике приборную панель с пробегом, что будет являться доказательством, что ролик снят в момент отбора машины.

Далее садитесь в машину, настраиваете себе зеркала и двигаетесь на выезд. На выезде в будке стоит работник, подъезжаете к нему, не выходя из машины даете ему бумажку с отметками повреждений и контракт, он ставит свою подпись, возвращает контракт обратно и копию осмотра авто. Все, вы можете ехать.

Несколько кратких заметок, если не будете читать дальше:

1. Будьте бдительны при выезде из паркинга. Выезд был настолько повернут направо, что я чуть направо и не поехал, когда в следующий момент увидел, что справа по всем полосам едут машины! Оказалось – одностороннее движение по всем полосам НАЛЕВО. Хотя знаков “только налево” на выезде я не припомню, честно говоря

2. Контракт на аренду машины должен быть всегда в машине при вас

3. Забудьте про все устройства (телефон, навигатор, планшет) во время движения. Даже если вы прикоснетесь к ним стоя на перекрестке, на глазах полицейского – готовьте 380CAD (реальная история одной знакомой)

Ну вот собственно и все, путешествие по Канаде началось

ВОЗВРАТ МАШИНЫ

Я нарушу временнУю последовательность и расскажу сразу про возврат машины обратно. Если едете из пригорода (в нашем случае Оквиль) в районе 5-6 вечера, то закладывайте минимум 30-40 минут задержки в пробках. Так же советую непосредственно перед выездом проложить маршрут по гугл мэпс, чтобы увидеть где какие пробки есть и какое предположительное время приезда

Машину надо возвращать с полным баком топлива. Поэтому непосредственно перед сдачей машины ее необходимо заправить (а чек предоставить принимающему сотруднику!). Я заправлял машину на ближайшей к аэропорту заправке PetroCanada по адресу 5835 Airport Rd, Mississauga (координаты 43.686305, -79.606087). Выезжая с территории заправки необходимо повернуть налево в сторону аэропорта, как многие и делали, но мне было спокойнее выехать направо на Bresler Drive и развернуться в ближайшем удобном месте (про развороты читайте в следующей главе).

Итак, когда вы окажетесь на Bresler Drive двигаясь уже в сторону аэропорта (PETRO-CANADA будет по левую сторону от вас) – едете прямо ориентируясь по указателю 1-ого терминала.

Дорога будет вилять постоянно, меняя полосы. Не обращайте внимание на навигатор – едьте по знакам. Строго на 1 терминал.

Скоро появится знак с надписью Rental Location или Rental Car Return. С этого момента следуйте этим знакам.

Когда дорога пойдет вниз – притормозите, можно проскочить поворот в гараж. Держитесь левого ряда. На фото тут ремонт дороги, но сейчас там уже все отлично. Въезд на паковку прокатных машин примерно через 20-30 метров после знака, который на фото.

Снизьте скорость, потому что дополнительных ПОВЕРНУТЫХ К ВАМ знаков НЕ БУДЕТ. Надо самому увидеть светящуюся надпись BUDGET над въездом (по моему именно BUDGET было написано, хотя могу ошибаться. Но точно оранжевое что-то). Суетесь туда- там шлагбаум. Открывается автоматически. Заезжаете внутрь и следуете стрелочкам. В конце пути вас ждет команда тех, кто принимает авто. В моем случае машину толком не смотрели. Проверили только уровень топлива (должен быть максимальным), подписали бумажку и отдали на руки. Весь процесс занял 3 минуты.

С контрактом и бумажкой приемки я прошел на стойку рента, там все отдал. Мне что-то отметили, внесли в компьютер и все. Отдали на руки контракт и копию формы с повреждениями авто, которую я заполнял когда забирал машину. Вот и все. Весь процесс сдачи машины занял 10 минут (очередей не было)

Первые впечатления о дорогах и дорожном движении в Канаде

Итак, возвращаясь во временнОе русло, первое с чем мы столкнулись после аэропорта была дорога. И тут идеализм, которым так любят изобиловать рассказы иммигрантов, дал свою первую трещину �� В рассказах про Канаду вы пренепременно много раз встретите описание законопослушности Канадцев, неотвратимости наказаний и неторопливого образа жизни. Но все оказалось намного прозаичнее – при ограничении скорости на трассе 100 км/ч единственными, кто ехал не быстрее 110 км/ч были фуры и я. Абсолютно все ехали 120 а иногда 130км/ч, это, напомню, при ограничении 100км/ч. Точность спидометра проверена по GPS. Такая же картина наблюдалась на абсолютно всех трассах. А наездили мы, без малого, 1000 км. По пути из Ниагары, когда я ехал примерно 108 км/ч (110 по спидометру), мимо меня по левому ряду “проплыла” полицейская машина на скорости где-то 115 и без каких-либо вопросов скрылась за горизонтом. Так что в этом месте сказочная и нереальная Канада начала приобретать более человеческие формы ��

На протяжении нашей поездки мы несколько раз встречали на дороге достаточно лихих “шахматистов” и даже один раз наблюдали картину как мелкий хэтчбэк “учил” X5-ого торможением недалеко от центра Торонто. По словам наших друзей, у которых мы останавливались, они не видели подобного за 1.5 года жизни в Канаде. Но нам, значит, повезло.

Так же много разговоров ходит о неподельной вежливости Канадцев на дорогах. Извините, но после столького жужжания на всех форумах я ожидал большего. Наблюдали много раз, и сами бывали в ситуациях, когда с включенным поворотником для перестроения в другую полосу – не уступало 3-4 машины подряд. В той же Польше водители НАМНОГО более культурные и вежливые. А про даунтаун я вообще промолчу. Проехать сквозь него, чтобы кто-то тебя не обсигналил – очень сложно �� Если вы приехали из постсоветского пространства, то тут, конечно, наверное автомобильный рай. Но уж поверьте – он слишком идеализируется на форумах.

Качество дорог хорошее. Иногда встречаются бетонки с жестковатыми стыками, люки, чаще всего, глубже поверхности дороги, но в целом дорогам можно поставить твердую 8-ку по 10-балльной шкале.

Что было абсолютно диким, непонятным и неудобным это полное отсутствие инфраструктуры на хайвеях. Ни одной заправки, ни одного кафе, ни одной парковки! Ни одного из вышеперечисленного нету, как структуры с прямым съездом с трассы и возвратом на нее. Проезжая по трассе вы видите только указатели, что на следующей развязке вы сможете съехать на заправку, кафе и т.п. Но если на все эти блага человечества ты должен съезжать на развязках в сторону от трассы (пусть даже 100 метров) – это УЖЕ не инфраструктура трассы. Все это создавало ощущение что ты находишься в какой-то компьютерной игре, где для экономии ресурсов компьютера все лишнее просто убрано.

Дорожное движение в целом спокойное, в даунтауне более оживленное, есть велосипедисты. В пробках никто особо по рядам не прыгает, все терпеливо едут свои 5-20 км/ч.

Если вы захотите погулять по городу, то могу посоветовать недорогую парковку прямо под CN Tower. Адрес: 65 Navy Wharf Ct, Toronto (координаты 43.641183, -79.391266) Въезд под многоэтажный дом. Стоимость парковки 15 долларов за 8 часов или 10 за 4 часа. Мы оплачивали дебетовой картой (не Канадской). Следуйте инструкциям на паркомате. Въезд на парковку выглядит так:

Почти везде куда вы поедете нужно платить за парковку, в среднем от 10 до 15 долларов. Это будет и на парковках в парках, и на ниагарском водопаде, везде. Обратите внимание, что иногда на паркомате надо не просто вставить карточку, а вставить и сразу достать, иначе не срабатывает. Для пущей гарантии – разменяйте в банке 30 долларов монетками и держите при себе.

Так же ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ – если вы будете снимать апартаменты или останавливаться у друзей в многоквартирном доме где-то в пригороде, то скорее всего увидите на парковке места с надписью VISITORS. В нашем случае они были бесплатными, но с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ регистрацией в мониторинг-центре квартала (маленькая комнатка, типа товарищества собственников). Если не зарегистрируете машину – скорее всего получите штраф за парковку в квартале.

Сложно ли ездить в Канаде на машине? На мой взгляд, если вы уверенно чувствуете себя на машине у себя в городе, у вас от 5 лет активного опыта, то думаю серьезных проблем с адаптацией возникнуть не должно.

В Канаде существует много различий в правилах дорожного движения. Детально они расписаны вот тут: http://www.orangesmile.com/prokat-avto/canada/pravila_dvizhenia.htm (внизу есть стрелка ДАЛЕЕ, там больше 50 пунктов)

А я, в свою очередь, дам первоочередные советы по ситуациям, с которыми вы однозначно будете иметь дело:

Первоочередные советы по дорожному движению

1. Все сидящие в машине должны быть пристегнуты. Максимальное число человек в машине = числу ремней безопасности

2. Все дети должны быть в креслах

3. Все светофоры в Канаде находятся ЗА перекрестком. Так что будьте готовы и осторожны

4. Левое зеркало в Канадских машинах, как и в американских, сильно приближает, тем самым создавая гигантскую область мертвой зоны. Поэтому, я настоятельно рекомендую смотреть через левое плечо перед перестроением влево.

5. Забудьте про все устройства, кроме магнитолы. Прикоснетесь к чему-либо типа телефона – получите штраф (если увидят)

6. Школьный автобус – если остановился для высадки детей, то должны встать машины ВО ВСЕХ направлениях где-то за 15 метров до него. Проедете мимо или объедете – получите штраф в несколько ТЫСЯЧ долларов

7. Не превышайте скорость ни на 1 км/ч в зоне школ

8. Развороты. По словам нашего друга это один из самых жестоких маневров, который приравнивается чуть ли не к нарушению, если делается на перекрестках. В правилах у них об этом очень расплывчато написано, но в любом случае этот маневр считается для канадцев очень неожиданным. Поэтому для разворота или 3 раза поворачивают налево (повернули налево, проехали квартал еще раз налево, проехали еще раз налево ну и потом уже направо на дорогу, по которой ехали), или поворачивают на простую, неразделенную на полосы дорогу и разворачиваются там. Хотя я сам видел не раз, как разворачиваются на перекрестках, но споры вокруг этого ведутся даже самими канадцами

9. Желтую сплошную разделительную линию можно пересекать для поворота налево (обычно сталкиваешься с этим при въезде в квартал или к частному дому или выезде на дорогу).

10. Очень много перекрестков со знаками STOP для всех направлений (идет приписка под знаком ALL-WAY). На таких перекрестках движение после остановки начинается в той последовательности, в которой машины подъехали к стоп-линии. То есть, если кроме вас к перекрестку подъезжает еще две машины, одна из которых остановилась раньше вас, а вторая позже, то вы ждете пока поедет первая машина, а потом едете сами (третья будет ждать вас). Привыкните на 3 перекрестке. А через пару дней будете как будто у себя дома ездить ��

11. Поворот направо на красный разрешен. Если не захотите поворачивать – сзади начнут сигналить. Не знаю обязательно ли останавливаться, но мой друг советовал и я так делал на каждом светофоре. Если вижу красный, останавливаюсь на красный, после чего трогаюсь на поворот. Есть перекрестки на которых нельзя поворачивать направо на красный, но за все время таких нам встретилось то-ли 1 то-ли 2. На них стоит понятный знак с надписью, что направо на красный нельзя

12. Есть светофоры которые работают на конкретное направление, рядом с ними будет висеть надпись, что-то вроде “LEFT TURN SIGNAL”. Соответственно если вам надо налево, основной светофор загорелся зеленым, а есть еще вот такой дополнительный слева – нужно ждать когда именно он загорится зеленым

13. Часто ПОД основным зеленым сигналом светофора висит еще секция со стрелкой налево. Обычно они загораются одновременно. Когда горит зеленая стрелка налево – значит встречным горит красный и вы спокойно поворачиваете. Через некоторое время стрелка налево гаснет и остается гореть только основной зеленый – в данном случае зеленый загорается и встречным, так что вы, при повороте налево, должны будете уже пропускать встречных.

14. На трассах перестраивайтесь заранее, когда видите нужные вам знаки, потому как можно легко промахнуться

15. Заправка по принципу заправил-оплатил. Сумма на колонке высвечивается уже с налогом, так что если в кармане 20-ка, то льете ровно на 20 долларов и идете оплачивать.

16. У большинства машин, особенно фур, красные поворотники. Жутко неинформативно и незаметно. Так что будьте внимательны и старайтесь не подсовываться под крупные машины

17. Ну и напоследок универсальный совет: Боитесь? Неуверенно себя чувствуете? Пристройтесь за кем-нибудь и едьте себе спокойно. Это несложно даже для новичка ��

Впечатления о Торонто

Жилье. Итак, вопрос с машиной был решен. А разместились мы у своих друзей в уютном и благополучном районе Оквиля. Тут мы начали изучать быт и хозяйство Канадцев. Первое, что удивило – 3 этажный многоквартирный “кирпичный” дом оказался на деле – каркасно-деревянным.

Такого отчетливого звука шагов соседей сверху я не помню со времен бабушкиной дачи. Поскрипывающий местами пол, гипсокартоновые стены, отсутствие лифта – все это не вяжется в голове с ценами на жилье в 200-300 тысяч.

По сути, любое здание, даже с брутального вида фасадом, которое вы можете видеть в пригородах, за исключением откровенно здоровых бетонно-стеклянных многоквартирных домов – с вероятностью 99% имеют каркасно-деревянную конструкцию. Тут придется смириться.

Если сравнивать основательность возведения домов в Европе и в Канаде, то на мой взгляд, Европа впереди лет на 20. Кирпично-блоко-бетонные конструкции, супертихие и плавные лифты, парковка прямо под домом с прямым спуском к ней на лифте – все это уже стандарт даже в Польше.


Но из положительного могу отметить, что в доме было очень тепло и уютно (при отключенных батареях и +5 на улице). Пол теплый, можно ходить босиком, а опираясь на стены не чувствуешь каменного холода.

Если вы собираетесь в Канаду на неделю, я бы рекомендовал поискать апартаменты в пригороде на airbnb. Так вы сможете примерно представить себе каково жить в такого плане квартирах.

СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ

На следующий же день после прилета мы поехали в Service Canada. Это небольшие офисы, типа местных исполкомов в стиле “одно окно”, где решается бОльшая часть вопросов, связанных с бумажками как иммигрантов, так и коренных жителей.

Здесь я кратко опишу внешний вид и ощущения всех административных офисов, т.к. они все выглядят почти идентично (в том числе отделения банков) – все чисто, аккуратно, дешево и минималистично. Ощущение что находишься в декорациях на киностудии – все что необходимо, и ни каплей больше. А так же огромная озабоченность чистотой рук – в каждом административном центре, банке и т.п. обязательно будет стоять как минимум один аппарат (начиная от входа в помещение) автоматического выдавливания антибактериальной жидкости на руки (по желанию, конечно �� )

Банки выглядят примерно так же. С одним только исключением по принципу работы – если вам надо открыть счет или провести подобные операции, то необходимо назначать прием заранее на конкретный день и время. Может не во всех банках так, но уточняйте заранее.

В один день пошли с нашими друзьями забирать их ребенка из школы. Посмотрели как выглядит школа изнутри. Опять же – все минималистично, просто, без понтов. Если вы смотрели голливудские фильмы, где есть кадры из школы, то именно так выглядела та школа, где были мы – одноэтажная, стены как будто из крупного кирпича, покрашенного поверх белой краской, длинные ряды шкафчиков на замках и школьные аудитории с партами.

Потом посетили Community Center. По сути, в нашем понимании, это Дом Физической Культуры и Спорта. Выглядит это как большое здание, внутри которого есть бассейн, 1-2 ледовых катка и несколько игровых залов (баскетбол, сквош и т.п.) и даже библиотека. Подобные центры есть (если не ошибаюсь) в каждом районе или как минимум городке. Центры пользуются популярностью, можно купить абонемент. И ты, в отличие от школ, никак не ограничен территориально – если хочешь, можешь ездить не в ближайший центр, а в соседний городок.

Community Center нам понравился. Там есть чем заняться и детям и родителям. Все внутри сделано просто, без изысков и воспринимается как абсолютно рядовой объект. То есть, поход туда не приравнивается к какому-то событию, типа как пойти в аквапарк, а скорее используется как средство разрядки и развлечений.

ПРОДУКТЫ

Цены на продукты в Канаде реально высоки. Если вы не продали дом за полмиллиона долларов и не оставили высокодоходного бизнеса у себя на родине, то скорее всего вы так же ощутите скорость таяния ваших сбережений, и будете искать как можно сэкономить. Поэтому, первым делом мы с друзьями отправились в один из самых дешевых продуктовых магазинов – китайский Ocean Fresh, адрес 4557 Hurontario St, Mississauga (координаты 43.606245, -79.648758)

Я настоятельно рекомендую посетить данный магазин, даже не столько для покупки провизии, сколько для того, чтобы увидеть десятки и сотни совершенно диковинных продуктов, фруктов и овощей из поднебесной. Ходить вы там будете с открытыми в 5 копеек глазами, это точно. А цех разделки рыбы – окончательно дополнит картину ��

Кстати, если захотите привезти домой сувениров, то, наверное, лучшим подарком будет кленовый сироп. Именно в китайских магазинах их выбор оказался самым большим и разнообразным (в упаковках от 50мл до 500мл). Так же могу порекомендовать купить специальную мучную смесь в коробке для приготовления блинчиков. Получится отличный комплект на стол для друзей ��

Помимо Ocean Fresh побывали так же в другом китайском магазине – T&T адрес 715 Central Pkwy W, Mississauga (координаты 43.578090, -79.644522). Именно там и купили сиропы. После Ocean Fresh тут, конечно, намного приятнее, но думаю и дороже. Вообще, в Канаде созданы все условия для экономии денег. Например, есть приложение на телефон, в котором сканируются все рекламные проспекты и журналы, издаваемые магазинами с акциями на неделю. Приложение распознает отдельные товары на странице и делит товары на категории. Таким образом, когда вам нужно купить мясо – вы открываете приложение, вводите Meat и видите все акционные предложения крупных магазинов по мясу. Причем в этом приложении есть все – от чеснока до входных дверей.

КАФЕ И РЕСТОРАНЫ

Если продукты в Канаде свежие и вкусные, то кафе и рестораны показались нам довольно средненькими. Почти везде изобилует фастфуд. И если в той же Польше ты можешь зайти в любую забегаловку и поесть супа и мяса, то тут такие деликатесы придется целенаправленно искать. Будьте осторожны с заказом на голодный желудок – заказывайте ОДНО блюдо и ждите пока вам его принесут. Порции – конские. Одной лазаньей можно наестся вдвоем ��

Как сказали наши друзья, если вы не поели в Tim Hortons (огромная сеть фастфуда на каждом углу), то вы не можете считаться канадцами. Первым делом отправились именно туда. Мне понравилось, с учетом того что это был фастфуд. Так что могу порекомендовать.

Где действительно очень понравилось, касательно вкуса еды, пива и цен – это кафе в городе Niagara on the lake. Мы специально отъехали подальше от курортной части и нашли это кафе с отличными отзывами. Пицца готовилась на огне, а крафтовое темное пиво было сварено, по словам официанта, в 5 минутах от этого самого кафе. В общем было очень вкусно и уютно. Советую! Адрес в главе про ниагару.

В целом, культура еды, как нам показалось, фактически отсутствует. Весь “рынок” заполонен фастфудом и кофе из капельных кофеварок. Но, повторюсь – если поставить цель, то можно найти достойные заведения. Так же имейте ввиду, что в Канаде принято оставлять официантам 15% чаевых от суммы заказа.

Что посмотреть?

Достопримечатеьности Торонто

Первое к чему будьте готовы – стоимость входных билетов во всевозможные музеи, аквариум, башню не дифференцируется в зависимости от времени или дня недели. То есть, неважно выходной день или будний – цена одинакова. На CN Tower мы так и не поднялись – жаба задушила. Втроем с ребенком отдали бы около 90-100CAD за пару фоток с высоты.

Кстати, если у вас есть знакомые Канадцы, либо же вы хорошо владеете интернет-поиском – почти в любое место можно купить билеты онлайн, что выйдет заметно дешевле. Так же, очень часто при онлайн-покупках есть возможность ввода промо-кода, который иногда можно найти на просторах интернета. Таким образом, если собираетесь купить что-то онлайн и видите графу promo code – введите в гугле название товара/услуги и фразу promo code, можете сэкономить десятку-другую долларов.

В самом Торонто мы посетили аквариум. Очень интересный, продуманный и познавательный. Машину, как я писал главой выше, можно поставить на парковку в 3 минутах от аквариума. Напротив аквариума – железнодорожный музей. Внутрь не ходили, но думаю должно быть интересно.

От этого места наш путь лежал на набережную. Достаточно угрюмую, как нам почувствовалось, на тот момент, но с интересными видами. Если повезет – сможете увидеть большой корабль, который загружают сахаром рядом с сахарным заводом. Адрес 25 Dockside Dr Toronto (координаты 43.643620, -79.365982)

От завода прошли немного обратно до Yonge Street – самой длинной улицы в мире. Именно здесь она берет начало и простилается на 1896км, за что попала в Книгу Рекордов Гиннесса. Адрес начала улицы 1 Yonge Street (координаты 43.642136, -79.374600)

Далее по этой улице наверх, до пересечения с улицей Dundas Адрес 1 Dundas St E (координаты 43.656301, -79.380152). Здесь находится местный Time Square с огромными рекламными экранами и магазинами. Честно скажу- впечатляет

Отсюда пошли дальше через Квинс Парк Адрес 110 Wellesley St W (координаты 43.664570, -79.392413), и далее прокладывая путь через кампус университета Торонто. Адрес главного корпуса 27 King’s College Cir (координаты 43.662958, -79.395545) Было действительно интересно посмотреть как обустроена внутренняя территория, спортивные площадки, да и как выглядят сами студенты. В двух словах – с удовольствием бы учился и жил в таком кампусе. Даже Европой немного повеяло там ��

От кампуса университета пошли обратно к машине через чайна-таун. Ориентир 222 Spadina Ave (координаты 43.651022, -79.397906) Тоже очень колоритное место, которое, на наш взгляд, стоит хотя бы просто увидеть ��

Вот таким был наш пеший обзорный маршрут по Торонто. Конечно, совместить в один день и музеи с аквариумом и пешую прогулку достаточно сложно, но при диком желании, думаю, реализуемо. Мы же все это растянули на несколько дней.

Далее мы поехали по районам Торонто. В интернете есть карта с рейтингом районов. http://torontolife.com/neighbourhood-rankings/ Рейтинг составлен по множеству факторов: от криминогенной обстановки, до количества и качества магазинов шаговой доступности. Приехали в район под номером один Young-Eglinton – красивый, стильный, с большими домами, но без какого-либо “ВАУ. ”.

Проехались вдоль и поперек. На одном из абсолютно обычных проездов приостановились у обочины для назначения новой точки на навигаторе. Не прошло и минуты, как страж парковочного порядка (типа полицейской машины) уже сигналил нам и показывал, что здесь стоять нельзя. На абсолютно пустой второстепенной улице!

Это, честно говоря, реально напрягло и в очередной раз окунуло в Канадскую действительность из разряда “запрещено все то, что не разрешено”. Свободы действий тут, увы, минимум. Даже если абсолютно никак никому не мешаешь.

Итак, после самого дорогого и лучшего района поехали в почти последний, 134-ый, ожидая увидеть там покосившиеся дома, грязных детей и костры в бочках (шучу конечно). Но к нашему удивлению, это был, по крайней мере визуально, абсолютно нормальный район, с большими домами, некоторые из которых выглядели на миллион. В общем, поняли мы, что колоссальной разницы между районами, по крайней мере визуально – нету. Да, нам рассказывали про самые неблагополучные районы, где даже из машины выходить не стоит, но в целом везде все выглядит +/- одинаково.

Посмотреть на природу мы отправились на Dundas Peak в Гамильтон. В парке есть несколько парковок – одна основная, насколько мы поняли, въезд на нее по адресу 607 Harvest Rd, Dundas (координаты 43.282061, -79.979774) и несколько второстепенных, в том числе по адресу 2-6 Fallsview Road, Dundas (координаты 43.277232, -79.980769). Когда мы приехали в парк – основная парковка была заполнена и закрыта, поэтому наобум поехали и нашли мелкую, незаметную парковку по адресу 288 Brock Road, Copetown (координаты 43.276339, -79.987241), где было много свободных мест. Стоимость парковки то ли 10 то ли 15 долларов за машину, уже не помню. От этой парковки мы уже пешком проследовали в этот парк. На входе, где производится оплата за машину или за человека (если без машины) мы сообщили что поставили машину на нижней платной парковке и нас впустили бесплатно.

Парк оказался очень красивым. Буйство красок было завораживающим, т.к. попали мы в самый разгар осени. Толпы туристов, облагороженные дорожки и смотровые площадки. В общем – понравилось.

МЕСТА НЕДАЛЕКО ОТ ТОРОНТО

Помимо Торонто, Оквиля и Миссисауги мы хотели побывать в 2 местах: Лондоне и Ниагаре. В один из дней выбрались в Лондон. Ехать было 1.5 часа, дорога ровная и скучная. Парковка в Лондоне за одним из молов стоила 2 доллара за 30 минут или 12 долларов за день. Даунтаун достаточно небольшой и в целом опрятный. Есть парк, где разбиты зеленые лужайки на берегу Темзы (да, в Лондоне многое скопировано с Лондона �� ) и детские площадки. Но все выглядело как-то зловеще безжизненно.

Последним штрихом в картинке города стала специальная урна для шприцов в 10 метрах от детской площадки. Как позже нам рассказали друзья, в Лондоне действительно есть такая проблема.

Если даунтаун города не вызывал никаких эмоций, кроме депрессии, то частный сектор жилых домов нам понравился едва ли не больше, чем в Оквиле. Высокие деревья, аккуратные домики и лужайки. Все более гармоничное какое-то. Но несмотря на это, Лондон, по крайней мере для себя, мы вычеркнули даже как гипотетический вариант.

На следующий день нашей целью стала Ниагара.Город Ниагар Фолс расположен на самой границе с США и именно с Канадской стороны открывается самый красивый вид на водопад. По совету наших друзей мы поехали на конкретную парковку. Адрес 6650 Niagara Parkway

Niagara Falls (координаты 43.076691, -79.080403), где стоимость парковки была те же 15 долларов

Поставив машину можно прогуляться непосредственно к водопадам и вперед-назад от него. Так же, через здание которое расположено у самого большого водопада можно спуститься вниз и пройти под самим водопадом (за отдельную плату, конечно же). В целом, кроме водопадов и красивых видов там мы ничего не нашли. После чего поехали в соседний город Niagara on the Lake посмотреть как живет некурортная часть Ниагары, а так же найти где перекусить.

Городок оказался одноэтажным и довольно простеньким. В поисках еды мы останавливались в паре мест, но в каждом из них кушать, мягко говоря, не хотелось. Во втором по счету месте, небольшой пиццерии в старом деревянном доме, не было ни одного человека, а вокруг барной стойки летали мухи. Но проехав еще несколько километров в сторону побережья мы наткнулись на замечательнейшее кафе, которое всем советуем посетить. Название Butler’s Bar&Grill, адрес 284 Mary St, Niagara-on-the-Lake (координаты 43.253195, -79.084686).

Как я рассказывал чуть выше – в этом кафе очень вкусная пицца на огне и пиво. А само кафе, которое находится, к слову, при отеле, является почти что клубным местом, где смотрят спортивные состязания, играют в дартс и игровые автоматы.

От этого кафе проехали в сторону побережья, где нашли удобную бесплатную (насколько я смог понять) парковку возле гольф-клуба. Адрес 456 Queen Street Niagara-on-the-Lake (координаты 43.261925, -79.084960). Вид отсюда открывается очень красивый – позади тебя уютные зеленые кварталы домов, а впереди огромное озеро, за которым, если оооочень хорошо присмотреться – можно увидеть небоскребы Торонто.

Обратный путь навигатор проложил через извилистую дорогу, проходящую через множество виноградников. Создалось впечатление, что весь город и пригород живет только этим. Какой-то особенной красоты виноградники не придают, но количество плантаций впечатляет.

В общем город очень приятный. Но если ты не работаешь в сфере туризма, ресторанов или виноделия, думаю делать там нечего. Хотя могу и ошибаться, пусть меня поправят те, кто знает ��

Знакомство с канадцами

На множестве форумов, в видеоблогах и в статьях очень любят расписывать Канаду как сказку, где все тебе рады, все улыбаются и просто счастливы видеть тебя. После чего люди делятся на 2 лагеря: одни говорят, что это супер, а другие рассказывают, что это пластмассовые улыбки и им от этого противно. В итоге, приезжаешь в Канаду с ожиданием, что попадешь в страну перманентных улыбок и счастья.

Позвольте теперь рассказать, то что мы увидели за эту неделю. Во-первых никто не ходит с постоянной улыбкой на улицах, в магазинах, школах. Если человек идет один, он ничем не отличается от того же европейца. Почти все – с маской размышлений на лице и в своих заботах. То есть, другими словами, ты не чувствуешь себя некомфортно – тебя окружают абсолютно нормальные люди, без попыток изобразить счастье на ровном месте.

Более того, ни раз я слышал, что стоит тебе с кем-то пересечься глазами – тебе ОБЯЗАТЕЛЬНО улыбнуться. ЧУШЬ! И да, я улыбался, и за другими людьми наблюдал. Никто не проявляет никакой наигранности друг к другу. Все нейтрально- позитивны к другим и просто занимаются своими делами. Поэтому сразу говорю, не стоит бояться, что вы окунетесь в мир, где будете выглядеть белой вороной. Информация зачастую преподносится на фоне эйфории иммиграции, когда кажется что ВСЕ вдруг стало в 100 раз лучше, чем было на родине.

Вот чем действительно отличаются Канадцы, так это каким-то эмоциональным спокойствием. Я видел буквально несколько человек, которые реально чем-то были озадачены и обеспокоены. Так что нашего человека если и может выдать внешний вид, то не отсутствием улыбки, а слишком нахмуренным лицом ��

Что касается сферы обслуживания, то тут, конечно, совершенно другая ситуация. Улыбки, короткие разговоры, вопросы “откуда приехали и надолго ли?” вы можете услышать на кассе почти каждого магазина. Это культура. И мне это очень нравится. Во многом благодаря тому, что делается с неподдельной заинтересованностью и в дружелюбной манере. Был только один случай, когда ситуация вызвала противоположную реакцию с нашей стороны, но тогда на кассе стояла гиперэмоциональная женщина, которая на каждый ответ сыпала таким веером эмоций, что я боялся как бы с ней не случился приступ.

ОБРАЗ ЖИЗНИ

В повседневной жизни, со слов наших друзей, в обязанности каждого Канадца входит знание счета матчей, которые были сыграны накануне местными командами, потому что каждый рабочий день, совещание или переговоры начинаются с обсуждения спортивных мероприятий или погоды. Доходит до того, что люди, которые не увлекаются спортом вообще – заходят обязательно в интернет перед работой и смотрят статистику, чтобы суметь поддержать разговор. Канадцы реально повернуты на спорте. И если ты не можешь поддержать беседу, то скорее всего, тебя просто не поймут.

Дом-работа-комьюнити центр-дом. Примерно таков примерный распорядок Канадца. Работают тут много и упорно. Отпуска маленькие и увеличиваются только с каждым следующим годом работы. А в первый год отпуск составляет около 10 дней. То что мы смогли увидеть и прочувствовать, так это четко, до минуты, распланированный и довольно однообразный день.

Такого понятия как “пойти погулять” тут нету, да и быть не может – расстояния слишком большие. Все прогулки начинаются с поездки на машине до точки назначения (парк, достопримечательность и т.д.). Поэтому улицы выглядят пустыми и безжизненными – одни дома, да машины. Но если у вас есть место (терасса, бэкярд), то вы, как Канадец, просто обязаны иметь на нем барбекюшницу (обычно газовую), и время от времени устраивать барбекю-пати с друзьями ��

В СУХОМ ОСТАТКЕ, или ИТОГО

Наше мнение о Канаде оказалось достаточно противоречивым. Его можно описать как “комфортно, но не цепляет ни разу”. Пребывая в Канаде мы ощущали себя словно в компьютерной игре, прорисованной одной командой разработчиков. Если внутренности дома, то все максимально просто без грамма изюминки для стиля. Если мосты над шоссе, то абсолютно одинаковые везде, что в 10 км от торонто, что в 100 – как будто один и тот же элемент скопирован и вставлен в новом месте. Если шоссе – то оно только чтобы ехать, ни кушать, ни заправляться, а просто ехать. Что-то нужно – будь добр, съезжай. Все культурные места, парки, набережные – все чисто, аккуратно, функционально, но без души.

Из-за огромной многонациональности не создалось впечатления какого-то национального костяка, какого-то основного течения и мировоззрения. Напротив, показалось что каждый человек это отдельная единица. Никто не чувствует себя чужим среди своих, потому что все тут “чужие”, но живущие и работающие во имя благ, которые дает тебе Канада.

Когда начинаешь думать более глубоко, то понимаешь, что эти ощущения передают суть страны. Потому что это не страна, это огромная корпорация, которая создает условия для жизни миллионов и миллионов одаренных, умных, профессиональных людей, которые едут сюда за спокойствием, порядком и стабильностью. Которые готовы прорываться и завоевывать себе место в этой огромной структуре.

Вернувшись обратно, мы почувствовали какое-то облегчение, уют и непринужденность Европы. Но вместе с тем, анализируя Канаду поняли, что несмотря на все ее недостатки – уровень комфорта в ней выше. И что нету, по сути, ни одного недостатка, с которым нельзя было бы смириться, чего нельзя сказать о той же Польше.

Когда то я прочитал одну интересную заметку “Когда я только приехал в страну, мне сразу захотелось написать про нее книгу. Когда я прожил год, я понял, что еще недостаточно хорошо знаю ее. Когда я прожил 10 лет, я понял, что не знаю ее совсем”. Я отношусь как раз к тому, кто не знает ее. К тому, кто провел в ней всего неделю. Поэтому, скорее всего, очень многое из написанного будет в корне отличаться от действительности. Но это мое мнение, мои ощущения и мировоззрение. Поэтому не принимайте все сказанное за истину и пусть мой рассказ будет лишь небольшим экскурсом, и, надеюсь, местами, путеводителем, который поможет Вам быстрее сориентироваться в поездке

Каково учиться и жить в Торонто — «Кремниевой долине» Канады Материал редакции

Рассказ о том, как получить два образования сразу и в чём преимущества канадской студенческой визы перед американской.

Белорус Евгений Клышко получает PhD в университете Торонто и учит физике и программированию на Python русскоязычных эмигрантов. После публикации о том, как белорусский программист не выдержал и вернулся из Канады домой, Евгений был крайне озадачен. Он рассказал Dev.by свою версию жизни в этой стране.

Евгений родом из посёлка Кореличи Гродненской области. Закончил лицей БГУ, Московский физико-технический институт, магистратуру в Массачусетском университете. Сейчас получает PhD в университете Торонто, преподаёт.

Выбирал профессию «для эмиграции»

В детстве я хотел стать дипломатом и работать в консульстве. Любил смотреть передачу «Умницы и умники» и мечтал поступить в МГИМО. На олимпиадах по филологии занимал призовые места и считал себя гуманитарием.

Первый раз в программе обмена от Госдепа США я поучаствовал, когда мне было лет 15. Несколько месяцев жил в очень обеспеченной американской семье, и это сильно изменило моё мировоззрение, я понял, к чему нужно стремиться. Тогда я и захотел эмигрировать. С профессией «дипломат» это было бы непросто, поэтому решил выбрать что-нибудь другое и поступил в лицей БГУ.

Так мне пришлось погрузиться в предметы, которыми я никогда раньше не интересовался: физику, математику. В моём математическом классе почти все ребята хотели попасть на ФПМ БГУ. Я же взвесил «за» и «против» и решил, что не хочу подписываться на два года распределения после белорусского вуза.

Победа на российской олимпиаде по математике помогла принять окончательное решение, и я поступил в Московский физико-технический институт. И не пожалел об этом. Да, мне было тяжело, я чувствовал, что на голову ниже остальных. Но за счёт усердной работы удалось догнать одногруппников, почти отлично закончить бакалавриат и поступить в магистратуру.

Во время учёбы я старался по максимуму использовать время, занимался всем: писал сайты, программировал под iOS. В итоге остановился на том, что хочу связать свою жизнь с наукой.

Почему? Потому что мне нравится сам процесс обучения. Когда я занимаюсь какой-то задачей и прихожу к логическому завершению — нахожу ответ, дальше мне уже не интересно.

Для примера расскажу историю про суши. Я был их большим фанатом, пока не решил приготовить роллы самостоятельно. Купил в магазине все ингредиенты и накрутил огромную тарелку. После этого магия исчезла, и теперь я спокойно отношусь к этому блюду. Похожая вещь и с программированием. Мне непонятно было, как работают приложения, и я сделал игру на iOS. Дальше интерес пропал.

На втором курсе я устроился тестировщиком в компанию, которая выпускала учебные пособия для американских студентов. Я решал задачи в учебниках по физике, математике, химии и искал ошибки — удалённо, прямо из общежития. Потом подрабатывал веб-программистом ради денег. Эта работа показала, чем я точно не хочу заниматься. Мне было ужасно скучно. Зато здесь я усвоил хороший урок — всегда сохраняй данные, делай бэкапы перед тем, как что-то изменить.

Как устроен процесс обучения в Канаде

Под конец учёбы я заинтересовался биофизикой. Начал изучать эту тему в магистратуре в МФТИ, а продолжил в Массачусетском университете. В Штатах учёба не заладилась.

Возник перманентный конфликт с руководителем проекта, не сошлись характерами. Он следил за каждым моим шагом, требовал, чтобы я работал по праздникам и выходным.

После магистратуры я поступил в университет Торонто — крупнейший исследовательский институт в Канаде. Перед принятием оффера съездил туда на день открытых дверей — всем желающим вуз оплачивает дорогу — и понял, что мне там нравится.

Получить грант на пятилетнее обучение было непросто. Для этого института очень важен опыт твоих предыдущих исследований. Пакет документов у меня был примерно такой: мотивационное эссе, 2-3 рекомендации, набор тестов, таких как TOEFL и GRE, и письмо с описанием опыта в исследованиях.

Сейчас идёт второй год моего обучения в университете Торонто. Помимо исследований я веду занятия по физике и программированию на Python — это обязательная педагогическая практика для тех, кто получает PhD. В целом мне нравится преподавание, я получаю от этого удовольствие, хотя бывают, конечно, и трудности.

Студенты здесь иногда очень ленивые. Знаю парня, который уже четвёртый раз берёт один и тот же курс и ничего не учит. Я веду курсы студентам, у которых физика — это непрофильный предмет, хоть и обязательный. Поэтому нужно постоянно их заинтересовывать.

Мне нравится, как здесь устроен процесс обучения. Студент может выбирать любые курсы и сам формировать учебную программу. Можно даже получить два абсолютно разных бакалавриата, обучаясь в одном вузе. В дипломе будет написано: основная специальность — физик, дополнительная — музыкант. Также четырехлетнюю программу при желании можно за 2,5 года окончить.

Если не нравится специальность, то очень быстро и просто можно её сменить. Здесь нет такого понятия, как один факультет. Как правило, просто берёшь курсы, которые хочешь изучать на разных факультетах. В Беларуси, насколько я знаю, выбрав университет и программу, ты можешь изучать только те курсы, которые представлены на этой специальности.

Здесь студенты участвуют в летних стажировках. К концу обучения можно получить реальный опыт работы в компании и решить, нравится ли тебе такой путь. Если студент завалил какой-то курс весной или осенью, то летом как раз есть возможность взять его ещё раз и пересдать. Академический отпуск никто не берёт, потому что его нет: просто не ходишь на занятия и всё, а потом возвращаешься и продолжаешь учёбу.

Не встречал такого понятия, как устный экзамен, — это советская школа. Здесь убрали все способы сделать оценку субъективной. Поэтому экзамены только письменные. С одной стороны, это правильно. С другой, в некоторых областях я не понимаю, как проверить знания учащихся, не поговорив с ними. Даже при сдаче моего предмета хотелось бы добавить элемент диалога.

На первом занятии лектор должен раздать распечатанный план занятий и подробное объяснение, от каких критериев зависит оценка, сколько «весит» каждая активность. После этого любые споры и просьбы «а повысьте мне оценку» бесполезны.

Белорусские вузы не фигурируют в мировых топах, потому что в них практически не ведутся исследования. В основном студенты получают образование и идут работать в компании и на предприятия. Здесь всё наоборот. Весь ресёрч построен вокруг университетов, основной фокус — это исследования, а обучение студентов — это, я бы сказал, второстепенная задача.

Профессора очень занятые люди, у них по пять PhD-студентов, и им совсем не хочется преподавать. Административная работа с них полностью снята, заполнением бумажек занимаются секретари. У профессоров есть кредитные карты на гранты, и, если им нужно что-то купить для исследований, они спокойно это могут делать. За каждый свой шаг они не отчитываются. При этом распила грантов нет — за такое можно лишиться должности и напрочь забыть о любимом деле.

«Компьютерная модель — это сильно упрощённая версия реальной жизни»

Параллельно с преподаванием я продолжаю работать над вычислительной биофизикой. Мне интересно, как устроена клетка. Наш организм не идеален, там происходят ошибки. Но в клетке есть механизмы, которые их исправляют.

Во время деления клетки образуются два полюса — из них растут микротрубочки, которые растягивают хромосомы в разные части клетки, и дальше замыкается мембрана. Чтобы этот процесс произошел, хромосомы должны выровняться и лежать в одной плоскости. Если они не лежат как надо, тогда подключается собственная система регуляции, которая выравнивает хромосомы и ставит их в правильное положение. Как именно это работает, никто не знает, поэтому это интересно.

Мы делали попытки понять это. Сначала моделировали тyбулин, чтобы понять, какие силы есть между двумя белками. Потом шли на масштаб выше: рассматривали, как тубулины связаны между собой, в микротрубочку. И третий этап: моделирование большого количества микротрубочек на клеточном уровне. Это фундаментальная наука. Применимость возможна только в далеком будущем.

Мне хочется понять, как именно работает клетка, какие физические законы управляют организмом, какие механизмы исправляют возникшие дефекты. Если всерьёз задумываться над тем, как клетка регулирует все эти миллионы процессов, становится страшно. Возникают мысли, что жизнь появилась на земле неслучайно. Я моделировал клетку на разных уровнях — в основном на молекулярном, — но получить идеально совпадающую модель с реальной клеткой мне так и не удалось.

Дело в том, что компьютерная модель — это сильно упрощённая версия реальной жизни. Мы не берём во внимание огромное количество факторов и явлений, которые происходят в клетке по умолчанию. Самая сложная часть эксперимента заключалась в симулировании на компьютере всех сил взаимодействия между белками. Нужно было подобрать их параметры и сделать модель, результаты которой согласуются с имеющимися данными. Целый год у меня ушёл на то, чтобы подобрать эти параметры.

Код я писал на С++. От скорости его работы зависело, как долго я буду рассчитывать нужную мне динамику. Ускорить процесс вычислений в 50 раз удалось с помощью распараллеливания кода на видеокарту. Грубо говоря, каждое ядро видеокарты параллельно считает свою часть динамики молекулы, вместо того чтобы отдавать все вычисления главному процессору. Видеокарта — отличное устройство, чтобы запараллелить такой код.

В итоге нам удалось понять механические свойства микротрубочек. В симуляции мы наблюдали образование в микротрубочке дефектов. До нас экспериментаторы не замечали дефекта, хотя догадывались, что он там может быть. Мы показали, что, если ты моделируешь деление клетки, образование дефектов (трещин) возможно, и увидели механизм, как и почему они образуются.

Сейчас хотим опубликовать научную статью, в которой придётся вступать в дискуссию с научным сообществом и объяснять наше видение темы.

Для тех, кто в 2020 году боится ГМО, даже в самой дешёвой сети есть секции organic

Торонто мне нравится больше, чем Массачусетс. В США нужно постоянно обновлять визу. В Канаде её дают на пять лет, до конца учёбы, а также бесплатное медицинское обслуживание, три страховки, в которые входит посещение дантиста на несколько тысяч долларов, массажи и прочее. В Америке вообще нет универсальной бесплатной медицины, максимум — страховка от университета, в которую почти ничего не входит.

Стипендия у PhD-студентов — это гарантированный доход. Состоит она из разных пакетов: гранта от профессора, преподавательских часов, частной спонсорской поддержки факультету (физики). Также студент сам может подаваться на гранты, университет это не контролирует.

Я подрабатываю репетитором, помогаю осваивать физику русскоязычным студентам и школьникам, чьи семьи недавно эмигрировали в Канаду. В принципе, того, что я зарабатываю, мне хватает. Конечно, может, для суперкомфортной жизни маловато, но это больше, чем я получал, подрабатывая в вузе тестировщиком и программистом.

В Канаде хорошо развита транспортная система и городская инфраструктура, всё — в шаговой доступности.

Единственный минус — цены. Жизнь здесь дорогая. Я, например, плачу $1,3 тысячи за «двушку», и это дёшево, потому что она от университета. На рынке такая квартира стоит не менее $2 тысяч. Хорошее жильё разбирают быстро, потому что предложение меньше, чем спрос. Для аренды квартиры нужно заплатить депозит в размере трёхмесячной ренты. Мы с женой, как только приехали, поселились в студии где-то на окраине Торонто. А через месяц подвернулось университетское жильё дешевле и ближе.

Многие вещи здесь продуманы до мелочей. Например, государственные праздники ставят по понедельникам, и это очень удобно, чтобы не разбивать рабочую неделю выходным днём.

Многие народы здесь уживаются благодаря чётким правилам. Это элементарные вещи, которые есть в каждой стране, но здесь они как будто строже соблюдаются, политкорректность на высшем уровне. И это необходимость для существования многонационального общества.

Люди помешаны на спорте, все чем-то занимаются, хотя и говорить об этом не принято. Вся профессура ходит в зал, на фитнес, здесь это модно, и так было всегда. В университетах — огромные тренажёрные залы, бассейны, стадионы, зимние треки. Ни в одном вузе ещё не видел спортивных комплексов таких размеров. Я предпочитаю теннис, а зал — это не моё, для меня это рутина.

Я категорически не согласен с некоторыми высказываниями о Канаде программиста ISsoft, который, прожив в этой стране три года, вернулся в Беларусь. Поэтому кое-что хотел бы прояснить.

Про образ жизни

Их [канадцев] образ жизни мне оказался абсолютно чуждым. Они не готовят дома, ежедневно ходят „out“, чтобы покушать. Едят всё подряд прямо в общественном транспорте. Все носятся со стаканчиками кофе.

В такой мультикультурной стране, как Канада, очень много различных недорогих ресторанов и закусочных, которые представляют кухни разных народов мира. Каждый день ты можешь пробовать новое: для любителей азиатской кухни — японская, китайская, индийская, афганская; для любителей европейской — итальянская, греческая, немецкая. Это я уже не говорю про всякие дешёвые мексиканские буррито или средневосточные шавермы, всего не перечесть.

Канадцы ходят «out», чтобы социализироваться, общаться с коллегами, друзьями и семьей. Чтобы пробовать новое, сменить обстановку. Готовить дома, несомненно, дешевле, но ужины «out» — это часть канадской (и вообще западной) культуры.

Дружеские отношения с канадцами установить непросто. Все они достаточно закрытые люди. У них нет такого понятия дружбы, как у нас. Вдобавок все очень заняты, и редко получается договориться с кем-то о встрече. Очень сильно страдал от нехватки общения.

Вообще, если тебе больше 25 лет, неважно, в какой стране ты живешь, дружеские отношения не так легко заводить. Ты уже не школьник и не студент — нет той лёгкости и гибкости ума. Многие также имеют обязательства, связанные с семьёй, карьерой, то есть вещами, приоритет которых становится выше с возрастом.

И второе, заводить дружбу c местными трудно в особенности, если уровень владения иностранным разговорным языком оставляет желать лучшего. Всё-таки для дружеских отношений необходимо уметь поддерживать диалог, немного знать местную культуру, делиться своей.

Человек, разговаривая не на родном языке, теряет чуть ли не 70% своей личности. Для того, чтобы развить такое же чувство юмора и стиля, как в родном языке, нужно очень много времени и практики.

Про качество продуктов

Продукты очень плохого качества. Сплошное ГМО и стероиды. Курицу выращивают от цыплёнка до полуторакилограммовой туши за 2 недели. С раннего возраста детей пичкают колой и картошкой фри. Даже одежда преимущественно синтетическая. Вся их жизнь — искусственная, как и их продукты.

По моему мнению, в Канаде достаточно широкий выбор в плане качества продуктов. Любая, даже самая дешёвая торговая сеть, будет иметь на прилавках отдельно «organic» (широкий термин, который означает продукты, выращенные без применения ГМО и пестицидов) секцию. Специально для тех людей, кто в 2020 году всё ещё боится аббревиатуры ГМО. Лично я поддерживаю бурное развитие генной инженерии.

Data Science хаб в Торонто

Я был на нескольких ИТ-конференциях, и там подчёркивали, что Торонто — это канадская Кремниевая долина. На мой взгляд, в Канаде благоприятная почва для бизнеса, близость к Штатам говорит сама за себя. Никто здесь не разделяет инвестиции на канадские и американские.

Что касается науки, то здесь большой хаб в области Data Science. В Торонто, насколько я знаю, были созданы некоторые архитектуры нейронных сетей, и сейчас проводится много исследований в этой теме. Архитектура AlexNet, которая в 2012 сделала революционный прорыв в классификации изображений и выиграла соревнование ImageNet, была разработана группой исследователей UofT.

Широкоизвестный алгоритм t-SNE придуман тем же профессором Хинтоном из Университета Торонто. Вот статья про «канадскую мафию» — группу профессоров из канадских универов, которых считают родоначальниками глубокого обучения

Недавно небольшой командой физиков мы организовывали клуб, где все вместе изучаем Data Science. Некоторые с целью применения алгоритмов в своих исследованиях, а некоторые из интереса, как они устроены. Мы понимаем, что скоро закончим PhD, и нужно будет искать работу в индустрии. Эти знания могут быть конкурентными. Многие выпускники-физики учат Data Science и идут в банки работать.

Я бы хотел поработать сперва в корпорации в ресёрч-департаменте, а потом, как любой нормальный человек, собственное дело открыть. О возвращении на родину пока не думаю.

svoytour.com

Блог о путешествиях.


Канада, первые впечатления

Канада, первые впечатления.
В Канаду мы летели из Тель-Авива с посадкой в Москве, и дальше до Торонто. Билеты купили в Трансаэро, по 1200$ за штуку, на срок пребывания в Канаде до 3 месяцев. В аэропорту Торонто нас в очень уважительной форме (и с очень большим подозрением) долго расспрашивали о цели приезда, какой у нас маршрут по Канаде, сколько у нас с собой денег, чем собираемся заниматься, есть ли у нас знакомые в Канаде, имеется ли бронь гостиниц и на какое время. У нас был забронирован хостель всего на 5 дней, и нам пришлось объяснять пограничнику, что для нас прелесть путешествий заключается в том, чтобы действовать спонтанно, останавливаться в понравившихся местах на более длительный период и т. д., а не расписывать каждый свой день и час. Особое внимание вызвал вопрос наличия у нас работы, и неужели мы действительно можем взять такие длинные отпуска. В итоге печати в паспорта были поставлены и путешествие началось.
Мы намеренно так подробно рассказали об этом, т.к. у нас есть знакомые, которым отказывали во въезде и отправляли обратно.
На сайте транспортной компании Торонто мы заранее узнали, как нам доехать до нашего хостеля. Сначала нужно было ехать на автобусе до метро. Затем до определённой станции метро и дальше на трамвае. Остановка нашлась довольно быстро, не смотря на то, что нам пару раз благожелательно ткнули в разных направлениях.

И, наконец, вот они первые впечатления от Канады.

Самое первое «впечатление» — в автобусе можно расплатиться с водителем, но нужно иметь сумму под расчёт, т.к. водитель денег не касается. Нужная сумма вводится в специальный опломбированный ящик, а водитель выдаёт билет. Сдачу он не даёт и деньги не разменивает.
У нас самой мелкой была 20 долларовая купюра, а билет стоил 3. Водитель нас впустил без билетов сказав, что сдачи у него нет. Доехав до метро я ещё раз попытался с ним расплатиться, но он так и не взял денег.

В метро мы сразу оказались за парапетом, а не перед ним, и мне пришлось выйти из метро и зайти снова, чтобы оплатить билеты. Служащий проследил, какую купюру я опустил в прозрачный ящик и дал сдачу.
Добравшись до нужной станции, мы пересели на трамвай, который отходил прямо со станции метро и в нём действовал тот же билет, который мы приобрели в метро. То есть, купив билет в любом из трёх видов транспорта, можно пересаживаться и на 2 другие, пока не доберёшься до пункта назначения.
Хостель был в Чайна-тауне (в Торонто проживает 200 000 выходцев из Китая) и нашли мы его без проблем. Администратором была девушка китайского происхождения, которая там же и жила.
Итак первые впечатления были такими: все подчёркнуто вежливы и приветливы, водитель автобуса даже пустил нас бесплатно в автобус, хотя с другой стороны оказал нам медвежью услугу, если бы была проверка, то мы бы весело начали нашу поездку.

Когда на тротуаре многолюдно, идущий на встречу говорит «I’m sorry». Мне бы и в голову не пришло извиняться, а у них это в порядке вещей. Ни в России, ни в Израиле такого нет, поэтому мне бросилось в глаза. Через пару дней мы тоже стали «sorry»-ть на каждом шагу.

Во время вечерней прогулки по деловому центру города (Down town) нам повстречались люди самых разных национальностей. Тут были индусы в деловых костюмах и с тюрбаном на голове, иудеи в кипах, арабы и китайцы в национальных одеждах и т.д. Все мирно сосуществуют — это здорово!

Главное же, ожидало нас на следующий день, который мы решили посвятить знакомству с Торонто.

Рейтинг топ блогов рунета

Yablor.ru — рейтинг блогов рунета, автоматически упорядоченных по количеству посетителей, ссылок и комментариев.

Фототоп — альтернативное представление топа постов, ранжированных по количеству изображений. Видеотоп содержит все видеоролики, найденные в актуальных на данных момент записях блогеров. Топ недели и топ месяца представляют собой рейтинг наиболее популярных постов блогосферы за указанный период.

В разделе рейтинг находится статистика по всем блогерам и сообществам, попадавшим в основной топ. Рейтинг блогеров считается исходя из количества постов, вышедших в топ, времени нахождения поста в топе и занимаемой им позиции.

Реклама

Впечатления от Торонто

toronto_ru — 14.09.2012 Привет всем дружелюбным жителям Торонто!
Решил поделиться своими первыми впечатлениями и сравнить то, что я увидел в Торонто и сравнить это с другими городами (Монреалем и Квебек-сити), а также с Финляндией, в которой живу сам. Наверное это будет интереснее, поскольку с Россией сравнивать нет смысла — и так всё понятно.

Перед поездкой в Канаду слышал много таких мнений, что мол Канада это что-то вроде североамериканской Финляндии.
Мне тоже казалось, что такая аналогия имеет право на существование. Но после почти двух недель пребывания в Канаде
сделал вывод, что роднит их только чистая экология, холодные зимы, да разного рода дикие животные, которые бегают прямо по улицам.

Квебек больше походит на Европу и показался мне этнически однородной провинцией с преобладающим франкоязычным населением. Чего-то я мало встречал там выходцев из Азии или Африки. Даже ни разу не услышал русскую речь. Не особо много я там встретил макдаков или китайских ресторанов. Как квебекцы умудрились на чисто эмигрантском континенте создать такую однородную по населению и культуре территорию для меня осталось загадкой. Наверняка их опыт может пригодиться в будущем:) В Квебеке, конечно, гораздо больше всевозможных архитектурных достопримечательностей и много элементов европейского образа жизни, особенно в Квебек-сити. Однако, сама французская культура мне не близка, поэтому как-то мне там не комфортно было. Особенно если учесть забавную привычку местных сходу учить французскому — официантки и прочий персонал как специально повторяют несколько раз фразу на французском, потом дают перевод на английском и ждут, пока ты правильно не повторишь. В общем, как-то это напрягает. Для себя сделал однозначный вывод, что переселяться в Квебек бы не захотел.

Торонто же, наоборот, поражает обилием всевозможных лиц. Пожалуй я такого раньше не видел. Причем, в Европе сейчас тоже живет много мигрантов, но существенная часть того, что встречается на улицах это всевозможные беженцы и прочие обездоленные. Отсюда и повышение преступности и прочих неприятных моментов. Кроме того, в Европейских странах, и в Финляндии тоже, есть коренной этнос и свой язык, к которым нужно приспосабливаться. Здесь же вроде видишь тот-же многонациональный состав из разных континентов — но эти люди явно были не самыми худшими в своей стране. То есть заметный плюс Канады — это иммиграционная политика, которая как-то работает и то, что тут все иммигранты — коренных индейцев мало и основной язык — английский. Еще, что особенно радует тех, кто родился в СССР, так это уровень доброжелательности. Чуть что — сразу активно подходят и спрашивают, не нужна ли помощь. Дорожные развязки около Торонто тоже поражают — с одной стороны куча полос и развилок, с другой — неизменное ограничение скорости в районе 100 км/ч — быстро, понятно и комфортно. Метро не блещет какими-то архитектурными излишками, но зато радует своими кондиционерами и не слишком большим количеством народу, даже сутра. Особенно меня поразили узлы общественного транспорта, находящиеся прямо под землей, а также нереально большая подземная часть города. Наверное это ооочень удобно зимой. Еду можно найти на любой вкус. Видно, что жители Торонто очень любят кофе. Я уже сам успел подсесть на местный капучино и, как все, стал ходить с одноразовым стаканчиком по городу.

Из неприятных моментов могу отметить то, что все цены указываются без налогов — конечная цена всегда выше. Хотя, наверное, к этому быстро привыкаешь. Если говорить о транспорте между городами, то явно заметно, что авиа и железнодорожные билеты тут дорогие и вообще вся жизнь сконцентрирована вокруг автомобиля. Даже расстояние измеряется в часах, которые необходимы, чтобы добраться из пункта А в пункт Б на машине. Еще печалит то, что даже если есть наличные деньги и дебетовая карточка, но нет кредитной карты, то ни отель снять, ни машину на прокат взять не получится. Похоже что денежная система находится на другом этапе развития и для комфортного существования здесь нужно иметь несколько кредитных карт. Ну и конечно, Торонто всё-таки большой город — шумит, давит обилием автомобилей. Хотя для города с таким населением тут всё сделано более чем кофмортно.

В общем, в отличие от Квебека, вполне могу себя представить жителем Торонто или какого-нить городка по близости.

Понятное дело, это только первые мысли и я многого еще тут не понимаю, так что на истину не претендую.

Впечатления о Канаде (лето 2013) (Автор Наталья)

Этим летом мы с мужем побывали в Торонто. Муж мой Витя из зарубежных стран был только в Турции (Украина и Белоруссия не в счет). Когда я рассказывала ему про Канаду, он недоверчиво хмыкал – мол, знаю твою фантазию. Однако, Канада превзошла его самые смелые ожидания.

Попробую рассказать, что произвело на него самое сильное впечатление.

1. Еда. У мужа больной желудок, и качество продуктов для него не пустой звук. Мы прилетели в Торонто как раз в день рождения племянника (который мечтал прокатиться на метро), ему исполнялось 12 лет. Мы вместе с нашими родственниками пошли отмечать это событие в ресторан «Мандарин». Количество блюд и разнообразие впечатляло: суши, мясо, курица, салаты, торты, мороженое, мы наелись всего.

Утром следующего дня Витя проснулся и сказал:

— Слушай, у меня нигде не болит, не колет, не режет, не давит. Я уже и забыл, когда такое было. Может, я уже умер и нахожусь в раю?

В течение нашего визита мы часто кушали в разных кафешках в городе, и везде еда была вкусная, свежая и вполне приемлемая по цене (8-10 долларов за порцию). Если бы мы старательно не избегали фаст-фуда, было бы еще дешевле.

Еще нам понравилось наличие практически везде бесплатных туалетов.

2. Приветливость и доброжелательность людей. Если мы фотографировали друг друга на фоне какой-нибудь достопримечательности, люди подходили и предлагали сфотографировать нас вместе.

Если мы выйдя из метро нерешительно оглядывались по сторонам, обязательно кто-нибудь спрашивал, не заблудились ли мы, не нужна ли нам помощь.

Однажды мы в Авроре шли вдоль улицы Янг на автобусную остановку (мы решили не отвлекать наших родных от работы, и в будние дни гуляли сами, я в Канаде не первый раз и хорошо ориентируюсь в Торонто). Идем мы никого не трогаем, а у обочины стоит полицейская машина и рядом с ней полицейский. Он что-то сказал нам, а мы аж вздрогнули: в голове пронеслось, может здесь нельзя ходить, или мы что-то нарушили?

Витя знает по-английски три слова: хай, бай и ОК. Поэтому он выдвинул меня вперед для объяснений. Не могу сказать, что я хорошо говорю по-английски. Наш родственник, который преподает английский, говорит, что мой английский выглядит примерно так: «Я шла из кина и купила три пальта». И когда мне говорят, я понимаю от силы половину. Но полицейский приветливо мне улыбался, и сказал, что мол, тепло и солнышко светит. Я подтвердила факт тепла и солнышка, и он по моему корявому английскому сразу понял, что мы не местные. Спросил откуда мы, мы ответили, он сказал что Россия ему очень нравится. Мило так с ним поболтали. Витя спросил, можно ли с ним сфотографироваться, полицейский с удовольствием согласился.

В людях не чувствуется агрессии. Никто не выясняет прилюдно отношения, все вежливы и приветливы. Когда я сказала водителю автобуса, что ошиблась и нам надо выйти на следующей остановке, он с любезной улыбкой закрыл дверь и довез нас.

3. Экология. В 5-милионном Торонто дышится гораздо легче, чем в нашем 50-тысячном городке. Мужа поразили аккуратно подстриженные газоны, цветочки, чистота на улицах, отсутствие бродячих животных. И еще ему понравилось жить в единении с природой: кормить с рук гусей, видеть возле крыльца зайцев и каких-то сусликов.

Понравился дом моего брата и другие дома в нашем районе.

Понравилось, что дом сдается уже готовым – приезжай и живи, не надо ничего доделывать, пристраивать, подшаманивать.

Понравилось обилие парков и чистота в них. Понравилось, что все сделано для удобства людей и человек, его здоровье и безопасность, в Канаде является главной ценностью.

Витя просто заболел Канадой. Когда мы вернулись домой, первый месяц он постоянно спотыкался взглядом о наши грязные улицы и пьяных соседей, и буквально «втискивал» себя в нашу реальность. На второй день после приезда он сильнейшим образом отравился (наши продукты – здравствуй, родина).

И теперь он мечтает, что может когда-то мы поедем, и поживем в Канаде подольше и посмотрим всего побольше.

Переезд в Торонто: плюсы и минусы

  • 98 Поделились

Переезд в Торонто – серьезный шаг, который вызывает массу сомнений.

Торонто – это самый большой город в Канаде с населением в агломерации более 6 млн. человек. Количество людей здесь увеличивается с каждым годом и все благодаря иммигрантам, которые выбирают этот чудесный город для жизни. Но жизнь в Торонто также сопряжена с некоторыми трудностями.

Вот плюсы и минусы, которые помогут вам определиться стоит ли переезжать в Торонто.

Жизнь в Торонто: плюсы

Экономические возможности

Технологические фирмы не только стекаются в Торонто, но и стремятся привлечь иностранцев в качестве деловых партнеров и сотрудников.

Коридор технологических компаний Торонто-Ватерлоо продолжает набирать обороты. Здесь расположены крупнейшие компании Google, Uber, Shopify, Vice magazine и др, в которых работают более 250 000 квалифицированных специалистов в сфере IT.

Также в городе существует масса возможностей для предпринимателей и работников сферы услуг, культуры, финансов или социальной службе.

Культурное разнообразие

Торонто – прекрасное место для жизни благодаря различным социально-экономическим и культурным факторам.

В этом городе легко и спокойно живется иммигрантам, можно где угодно говорить с акцентом и исповедовать любые, пусть даже экзотические религии.

Согласно статистическим данным переписи 2020 года, более половины населения страны родилось за пределами Канады, и около 47% процентов населения Торонто являются представителями видимого меньшинства. В Торонто нет “своих” и “чужих”.

Масса развлечений

В Торонто каждый найдет что -то для себя: от искусства и музеев до ночной жизни и спорта высшей лиги. Круглый год здесь проходят самые разнообразные выставки, такие как Ripley’s Aquarium, Canada’s Wonderland, the Hockey Hall of Fame, Castle Loma, the Ontario Science Centre.. список можно продолжать и продолжать.

Вот краткий список самых крупных мероприятий, которые проходят в Торонто:

  • Канадская национальная выставка (The Canadian National Exhibition) каждое лето
  • Рождественская ярмарка Distillery District Christmas Market
  • Королевская зимняя ярмарка The Royal Winter Fair.

Низкая преступность (для такого большого города)

Торонто является одним из самых безопасных больших городов в мире и самым безопасным крупным городом в Северной Америке. Нет, это не значит, что здесь нет преступности.

На улицах часто стреляют, при этом большинство перестрелок устраивают между собой уличные банды. Здесь угоняют авто, могут обчистить квартиру, но учитывая размер и большую численность населения Торонто уровень преступности здесь очень низкий. В частности, правительство ввело более серьезный контроль за оборотом оружия, что в течение нескольких следующих лет в разы уменьшило число смертей.

Полиция прибывает на вызов в течение нескольких минут.

Крупнейший аэропорт страны

Здесь расположен Международный аэропорт Торонто имени Лестера Б. Пирсона – самый большой и наиболее загруженный аэропорт Канады.

Это дает вам приятный бонус – вы сможете лететь прямым рейсом, без пересадок в нужный вам город. Также у вас будет больший выбор рейсов и направлений.

Другая приятность – это наличие еще одного аэропорта практически в центре города – Аэропорт Билли Бишоп (аэропорт острова Торонто). Это небольшой региональный аэропорт, из которого можно улететь в города вдоль восточного побережья Северной Америки.

Еда

Торонто славится разнообразием еды которую Вы можете попробовать. Филипинская, украинская, японская, китайская, русская кухня и многие другие кухни мира есть в этом городе.

Климат

Этот пункт мы отнесли скорее к плюсу, чем к минусу �� Для иммигрантов со стран СНГ климат в Торонто будет привычным. В городе выделены все четыре сезона, но наиболее четко выражены зима и лето.

Климат Торонто характеризуется тёплым влажным летом, продолжительной умеренно тёплой осенью и холодной зимой.

Самый неприятный месяц – февраль, ветреный. Снег обычно лежит до середины марта. Лето теплое, солнечное.

Жизнь в Торонто: минусы

Цены на недвижимость

За последние десять лет недвижимость в Торонто выросла в цене в несколько раз. Арендовать жилье – дорого, купить недвижимость – очень дорого (средняя стоимость дома – $800 900). Городу нужны молодые люди, но их работа здесь не окупается. Им приходится приспосабливаться, многие уезжают, предпочитая жить в местах поменьше.

Пробки и длительное время в пути

В городе много пробок. Согласно исследованию, жители Торонто в среднем стоят в пробках около 65 минут в день, и это самый высокий показатель в провинции и по всей Канаде.

Однако, иммигранты отмечают, что в Торонто можно легко обходиться без автомобиля, так как здесь хорошо развит муниципальный транспорт. Проблема в том, что пересекая региональные границы, вам каждый раз нужно платить транзитный налог.

Также в городе с каждым годом улучшаются условия для велосипедистов – власти сооружают всё больше дорожек. Люди осознают, что езда на велосипеде уменьшает количество пробок и выбросов выхлопных газов в атмосферу.

Сложно найти друзей

В других частях Канады жителей Торонто считают недружелюбными и сдержанными. Правда в том, что они слишком заняты, чтобы поздороваться с незнакомцем на вечеринке или во время обеда в офисе. Люди слишком заняты тем, что происходит на экране их телефона, поэтому не замечают окружающих.

“Разрушенные” и застроенные набережные

Если вы побывали в таких городах, как Чикаго, у которых есть великолепные береговые линии, то в Торонто вас ждет разочарование. Ранее государственная земля была беспощадно продана застройщикам, которые настроили множество небоскрёбов.

К счастью, осталось несколько избранных пространств для прогулок, но это всего лишь тень того, что могло бы быть.

Кому же стоит переезжать в Торонто?

Ответ зависит от вашего возраста и того, что вы ищете. Торонто может быть как захватывающим, так и тяжелым испытанием. Молодым людям, которые приезжают в Торонто на учебу в один из университетов мирового уровня, несомненно понравится здесь. А вот семьи с 2 и 3 детьми, которые ищут дом, могут столкнуться с трудностями.

Почему я уехал из Канады. Мнение о Канаде глазами неприжившегося.

Топ 8 Просмотров: 30462 | Создан: 19.6.2011 11:28

Многие никогда там не были даже туристами, и, скорее всего, никогда не попадут, уж больно визу тяжело получить. Они (канадкие посольства) почему-то думают, что ты там непременно должен остаться (с чего бы это, и кто им это сказал?). Видимо, причины для этого есть. По количеству китайцев, индусов, латинос и черных можно представить, что ты совсем не в Канаде а в Азии или Бразилии.

Но на картинках показывают совсем не это. Поэтому и впечатление создается, что Канада – это именно то, что тебе показывают. Прожив в “Канадонии” много лет, я хочу поделиться наблюдениями изнутри. Нет никакого желания никого обидеть, но прежде чем говорить что у соседа все плохо (смотри статью Поездка в Москву после 7 лет отсутствия ), было бы справедливо посмотреть- а что там у тебя в стране?

Итак, попасть в Канаду можно несколькими путями. Про беженство т.е приехать и остаться, я распостраняться не буду. У этих людей ни прав, ни свободы нет. Нет смысла на этом останавливаться.

Иммиграция (семейная, профессиональная и т.п) – самый распостраненный способ. Собрать документы и заплатить пошлины- это самое легкое, что надо будет сделать. А потом надо пройти интервью. По непонятным причинам, у меня весь процесс иммиграции занял 7 месяцев, и на интервью я не ходил. Это скорее исключение, чем правило. Сейчас делают по 2 или 4!! интервью и занимает это около 3 лет. Вот только не понятно, так относятся ко всем, или к индусам и китайцам по-другому ? Судя по количеству последних, Канада заинтересована именно в них, а не в белых. Ванкувер – ярчайший пример. Оно и понятно, плати индусу или китайцу максимум $7 в час, он счастлив до опупения, и амбиций никаких.

А с теми у кого амбиции есть, они ведь в начальники полезут, а оно им надо? Ответ очевиден.

Правило 1. Канаде нужны руки, а не головы. Голов там и своих достаточно.

Надо там людям где-то жить, причем сразу, по приезду. Выход есть – может удастся найти жилье, сначала в гостинице, а потом можно снять квартиру, “бейсмент” ( т.е помочь сдающему платить его mortgage) . Если человек не хочет жить в помойке, приготовьтесь выложить от $1500 в месяц за съемную квартиру. Причем явно без особых излишеств. Как правило минимальный срок- 1 год. Тут от тебя потребуют поручительсво другого человека, а там ой как не хотят брать на себя финансовые обязательства. Как и платить за тебя в Tim Hortons , даже $1.25 за кофе. Смех. И не дай бог тебе начать работать на другом конце города через 3 месяца, и захотеть переехать. Будешь платить штраф за разрыв контракта от 50-100% от сумм платежа за оставшиеся месяцы. И даже не думай, что в следующем годичном периоде что-то изменится. Те же условия.

Правило 2 Если ты не знаешь правил игры, а они всегда пишутся теми, кто тебе что-то дает, до тех пор пока не узнаешь и поймешь – лучше не лезь.

Одно дело найти жилье, другое – где? В каком районе города? Если говорить про Торонто, то при наличии 192 национальностей, они стремятся жить компактно. Черные, китайские, арабские, греческие, бендеровские (шутка, такого нет, но есть украинские), русские, lakeshore (типа белый и дорогой) и прочие районы отличаются так же, как и страны, откуда эти люди приехали. И, как правило, они и выглядят на 100% как эти страны, со всей присущей им грязью и запахами.

Правило 3 Скажи где ты живешь и я скажу кто ты.

Ну а теперь поедем по городу, на машине. Машины канадцы любят, вот только платят за них практически всегда только в кредит. Ну и фигня что в результате платят 2 цены, зато сразу. Кстати, если видишь крутую машину на улице – не факт, что у владельца много денег, скорее всего, у него ооочень большой долг. А как они ездят! Дождь или снег – самое серьезное национальное бедствие. Скорость, и так не очень большая при движении по хайвею в час пик, превращается в ноль км в час. А там, где еще можно проехать, скорость почему-то падает до макс 20 км/ час. И не волнует ничего. Они элементарно боятся ездить!

Самые “лучшие” водители – китайцы. Все завязано на их философии – я свободный человек – иду куда хочу, и езжу так же, да какие к черту правила? Увидишь китайца за рулем – жди беды.

Самая большая радость, когда сзади в твою машину въедут другой машиной. Страховки там около 1 млн. баксов, страховые компании платят без проблем, ну почти.

Один мой знакомый, с которым мы ехали на его машине, и когда один слишком быстрый водитель чуть не ударил его машину сзади, так расстроился, что чуть не заплакал. На вопрос – ты че, мужик? Он сказал – “да ничего ты не понимаешь, он бы меня стукнул, а я бы на суде сказал, что я так испугался, что сейчас сплю ночью и просыпаюсь!! По тридцадке тысяч бы получили и пособие в течение года!”

Но это пол беды, за страховочку-то платить надо – цены никогда не падают, в среднем около $300 каждый месяц вынь да положь, и нет гарантии, что на следующий год это не станет $400 в месяц.

Правило 4 Если тебя не “убьет” оплата квартиры – страховка на машину, вернее не на машину, а на каждого водителя, точно доканает.

Есть такое понятие как меры длин и весов. 1 км=1000м и тд. Да, это правило действует где угодно, но не в Канаде!. Расстояние между городами – в км, а площадь квартиры +. в квадратных фитах. И не волнует ничего. Объявленная цена в магазине за фунт, а платишь реально за килограмм. Психи. Размеры частенько указаны в дюймах, и ярдах а большие расстояния в километрах.

И уж совсем им все равно, что цены указаны везде без налогов. То, что ты видишь – это не то, что ты платишь. Там еще плюс 15% сверху (в Онтарио). Это чтобы показать, что это государство деньги берет, а не они. Вот только тебе от этого не жарко и не холодно.

Правило 5 Забудь чему тебя в школе учили, там можно все меры длин и весов перемешать и все будут довольны.

Канадцы настолько зомбированы, что считают что Канада – это рай. Может быть, но рай для индуса, который из ж?:*()ы приехал, или черного из Африки. После Китая тоже хорошо смотрится. Но точно не для человека из Европы.

Канада – это страна для женщин и детей. Вот кому-кому, а им там действительно замечательно. Правда в школе всегда ориентироваться будут только на худшего, а не на лучшего. Вот и растят из них серую тупую массу. Мужчине, который из себя что-то представляет, нет необходимости куда-то иммигрировать, он сможет обеспечить свою семью в любой стране. Кстати о мужчинах и женщинах – в Канадонии правила простейшие. Чем красивеее и ухоженнее мужчина – тем больше шансов, что он гей. Чем страшнее и безобразнее женщина, тем больше шансов, что она лесбиянка. Я жил в 3 кварталах от church street в Торонто, и отвечаю за каждое слово.

Да простят меня женшины за то, что они прочтут дальше, но я как тот певец, который что видит то и поет. До того как я уехал в Канаду я смотрел на Б. Спирс как на толстую корову непонятного размера. Не доходило до моего сознания что она может кому-то нравиться. А потом я попал с моими канадскими друзьями в ночной клуб, а потом еще в много других клубов, на работе, на улице, на хайвее, в транспорте я видел одно и то же -страшные, неухоженные женщины, у которых нет зеркала. Потому что если бы оно было, им хотя бы было стыдно! Что такое косметика они не знают, зато голову моют, что приятно.

Из 100% процентов женщин, которых я встречал, я видел следующее – 70% имеют чуть ли не финальную стадию ожирения, с перевесом около 30-40 кг, как минимум. 20% перевешивают до 20 кг, про 10% можно с натяжкой сказать, что они стройные, и только от 5( не %, а штук). женщин, которых я встречал, захватывало дух и очень долго не отпускало, одна из которых моя жена. (спуститесь в Москве в метро или пройдитесь по улице – Вы такое разве увидите? ) У меня было 2 шока, когда я приехал в Канаду – был первый, и когда я вернулся в Москву и посмотрел на женщин был второй, и они здесь ездят в метро? Не мудрено что в Канаде Б. Спирс красавица!

Правило 6 Хочешь быть окруженным страшными женщинами – пройдись по Торонто.

Ну а теперь про мою любимую тему – деньги. Деньги нужны всем, нравится это кому или нет. Система продаж в Канаде это совсем другое, чем в Европе. Ни откуда ты приехал, ни уж тем более в Канаде тебя никогда не научат еще одному – пожалуй самому важному – управлению персональными финансами. Так как я имею необходимые канадские государственные лицензии * , я могу об этом говорить. Я специально не буду описывать, что и как делают с людьми финансовые консультанты, это на их совести. Но имейте в виду, что, скорее всего, они будут вам продавать то, на чем они больше денег заработают, а не то, что вам нужно. Зная как работают определенные финансовые продукты, могу сказать что они для своей семьи частенько покупают совсем другое, чем продают вам.

Самая интересная тема это boxing week. Такое ощущение что народ весь год ждет одного единственного дня чтобы скупить все сразу. Да, скидки большие, но зато очереди как в советское время за колбасой.

Почему? Все просто. Для канадца зарплата в $50,000 в год (до налогов) почти предел мечтаний. (Примеч. редакции: По-видимому, автор хотел сказать “для вновь прибывшего иммигранта”, хотя, даже для таких нам известны случаи начальной зарплаты и 60 и даже 120 тысяч в год)

Давайте посмотрим, сколько денег у них остается после того как они заплатят по счетам.

Хоть там и прогрессивная шкала налогообложения и цифры здесь грубые для простоты подсчетов, в порядке они не сильно разняться с реальностью.

50000 до налогов = 30000 после налогов в год. (Примеч. редакции: В провинции Онтарио, о которой идет речь на самом деле после налогов остается $39,415 Персональный налоговый калькулятор при этом Канада дает дополнительные возможности по снижению налогов такие как расходы на медицинские услуги, расходы на физическое воспитание детей, благотворительные и политические пожертвования и пр.)

30000 = 2500 в месяц.

Съемная квартира или ипотечный кредит = 1500, остается 1000.

Машина в лизинг или в кредит = 400, остается 600.

Страховка на машину = 300, остается 300.

Страховка жизни от 50 до 180, возьмем 100, остается 200.

А деньги для налогов на собственность? ( каких налогов, если съёмная квартира ?)

А университет детям оплатить?

Дальше продолжать? Как ни странно, но расходы на этом не заканчиваются. И вот люди, которые имеют 200 долларов в месяц, преспокойно залезают в долги в виде кредитных карт, кредитных линий ит.д. и т.п. Да еще говорят, что у них в Канаде все замечательно, а в Москве все плохо. Средний долг канадца в $130 тыс ** никого не смущает. У 9 из 10 людей, едущих с тобой по “хайвею”, отложено на жизнь меньше $10 тыс. Похороны $15 тыс стоят! Ребята, в России народ на свои живет! Понятно?

Правило 7 Хочешь жить в долг, Канада – идеальный выбор. Правда, скорее всего этот долг вы и на своих детей повесите, да это мелочи, вы ведь для этого их рожали?

Все, надоело. Так как это был наш ответ Чемберлену, то и стиль соответствующий. Но есть одно НО! Я мог написать точно такую же статью про то, что в Канаде хорошо. И не пожалел бы эпитетов. Будущие и настоящие иммигранты и те, кто никуда не собирается, неужели жизнь до сих пор вас не научила, что рая нет нигде? Нет страны, в которой все хорошо или все плохо. В каждой стране есть свои плюсы и свои минусы. В конце концов, каждый видит в других только то, кем он является на самом деле и не более того. Россия – не рай, но и Канада тоже не рай! Каждый сам делает свой выбор, как и расплачивается за него.

Очень важная для вас статья:  поиск работы по учебной визе Канада
Добавить комментарий